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在澳洲如何选购二手车

文章来源:澳大利亚留学网 文章作者:澳大利亚留学网
发布时间:2004-04-03 您阅读本文时间:


选购二手车几乎是每一位留学生生活必须面对的问题之一,其重要性绝不亚于找房子和找指导教授。笔者虽于服役期间官拜运输军官,并且全权负责军用修车厂的保修作业,然而对汽车还是一窍不通,自然不敢在许多理工科出身的汽车专家前班门弄斧,仅希望藉着本文,和所有打算购买二手车的同学交换心得,分享经验,同时提供一些个人的拙见作为参考。 在澳大利亚买车,新车当然是最佳选择,不仅有完善的售后服务和三年左右的品质保证,而且价格比在国内的同级车便宜一半。所以,如果打算在澳大利亚待五、六年以上,不妨考虑买新车。当然,执意要买二手车的老中还是占绝大多数,因此请继续听笔者娓娓道来。

笔者的二手车是于一九九八年年底在某城买的。车型为一九八九年份福特Escort 五门旅行车、自排、收录音机、冷暖空调和动力方向盘一应俱全。当时的成交价为三千九澳元。在决定买这部车以前,笔者的购车预算是澳元四千。后来在超级市场的广告栏中发现该车的出售启事,当晚立刻兴冲冲请二位懂车的学长一同去看车和试车,感觉还不错。学长建议,和买主约定时间,把车子送到修车厂作详细的诊断检查,于是我照办,把车子送去 RACV作全车检查(据说该厂的汽车检查最为仔细挑剔)。该厂的技工检查后告诉我,除了有一、二处漏油,尚无大碍,引擎良好。因此我就和车主商量,等他将车子送去作年度州检查合格后,便办理过户手续,完成这笔买卖。

为了让大家有一个更清楚的认识,我把若干重点分项叙述如下: 一、购买二手车的管道

登报求售的汽车代理商和一般车主是买二手车最主要的管道。此外,许多城市都设有汽车拍卖场,按期拍卖法院和银行查封的中古车,起价十分低廉,唯一的缺点是只能眼观,不能路试和送检。笔者的一位朋友曾花不到二千澳元,买到一部福特Tempo(市价四千澳元左右),而且车子性能相当好。敢冒风险的老中,或许能在拍卖场中标购到一部物美价廉的二手车。

二、毋需执着于特定车型或厂牌

一部中古车的状况如何,与厂牌、车型不见得有太大关联。提到厂牌,虽然FORD车的评价不如日本车,但是相对的,前者中古车的价格也比较低廉。例如一部一九八五年出厂的丰田可乐娜四门轿车,市价约三千五百美金,而一九八七年份的福特Taurus约四千美金(价格以一九九二年十二月初北加州中古车行情为准)。相形之下,日本车价位是否有被高估之嫌?读者可自行判断。然而,话说回来,日本车平均故障率低于美国车,这是不争的事实。若有人为了省却日后维修的麻烦,宁可多贴一些钱买日本车,笔者并不反对。至于车型,随各人需求和喜爱,可自行选择。不过,笔者建议同学们买旅行车。因为有了它,旅行、购买较大型物品,接送飞机和搬家都很便利。还有,买二手车时千万不要选择一部已经或将要停止生产和进囗的车子,以免后患无穷,修理时零件可能缺货,想要脱手时又乏人问津。例如,日产,MAZDA汽车已决定停止在澳大利亚的生产;法国雷诺汽车也已撤出市场。所以,同学们买车时就要避免选择这类车型。 三、买车时务必找懂车的同学协助

相信各校中国同学会里,多少有几位汽车专家,甚至玩车高手。他们一定乐意帮助同学选购汽车。即使找不着这般高人,起码学长们都有买车经验。一定要多方请教,融合各家学说。笔者在买车之前,曾请教许多位学长,有的教我如何买保险,有的陪我去看车,试车,有的则提供我一些失败的案例。例如某人买了一部二手车,未仔细检查,开不到一个月,排气管已经损坏报废;还有一位学长,千挑万选,买了一部很漂亮的二手车,结果没多久引擎有了毛病,无法发动,最后居然花了一千澳元金左右,才保住那部「金玉其外,败絮其中」的座车。 四、看车和试车时要携伴前往

虽说人多囗杂,但是三个臭皮匠,胜过一个诸葛亮。相信买过车的同学都深得个中奥妙。尤其,人一多还可以壮胆,免得胆小内向的同胞,在洋人面前支支吾吾,任人宰割。看车时别忘了试车,顺便作基本检查。除了前后灯、煞车、雨刷、喇叭、车胎、冷暖空调、音响等设备需要详细检查,上路以后还要注意引擎有无杂音,加速和换档顺畅与否和行驶中车子是否平稳,有无偏斜等异常情形发生。因此,一定要找懂车或有丰富驾驶经验的同学一同看车、试车,免得吃了暗亏。

五、了解车主卖车的动机和查阅保养修理记录

多数人卖车的原因很简单,不外乎换了新车或准备搬到外州去,也有人因车况欠佳,希望尽早脱手,省一笔修理费。所以如能证实车主卖车的原因最好,不然,就要凭藉检修来监定车况。此外,查阅汽车保养修理记录非常重要。爱惜车子的人会妥善保管各项检修记录,从这些记录可以大致了解该车的耗损程度,作为选购与否的依据。通常,车龄五年以上的二手车,有不少零件会磨损,需要汰换,若是完全无资料可查,选购前最好三思而行。

六、决定购买前请先送厂检修

许多连锁性修车厂,如Goodyear,以及维多利亚汽车协会(RACV)都提供电脑或人工的汽车诊断(Diagnosis),费用约澳元一百元。一旦挑上一部顺眼的二手车,可送去作诊断(切勿由车主自行送往,以免蒙混过关),再根据结果和预估修理费用,作为购买和杀价的依据。

七、杀价问题

买二手车必须杀价,除非车况良好,价格实在。有人建议,初次看车就要毫不留情地先砍三成再说,不妨一试。送车子去诊断后,如需修理,费用当然由车主负责,否则从售中扣除,完全合情合理。也有人会要求车主在成交后办理过户时低报成交价格,使买主少交税,虽属违法,但屡见不鲜。如果想知道中古车行情,可查阅坊间出售的二手车购买指南,或翻阅报纸的中古车广告,很容易有一个腹案。过了上述七关之后,再办理过户手续,就成了用四条腿走路的有车阶级。 然而,接下来有一个更大的问题,也是同学们经常疏忽的,就是如何建立良好的保养习惯。根据许多同学的经验,车子刚到手,最好先作一次调谐引擎 (TuneUp)和换机油(OilChange),然后每行驶三千英哩或每三个月(以先到者为准)换一次机油,不可马虎。水箱里水和冷却剂的添加,永远保持一比一的比率。另外,若是电瓶使用时间已达五年,最好换新,以免突然寿终正寝。至于车子的传动、悬吊、煞车、水和电等各系统的保养修护,不是一般人所能做的。大型修车厂常有单项免费检查服务,若是同学感觉车子怪怪的,不妨送去检查。但是,千万别被技工的检查报告和预估费用吓倒。遇有任何问题,最好请教有经验的同学,不要冒然进厂修理。尤其,别忘了多问几家修车厂,做一比较。买车是一件大事,而养车却是一件难事。然而,买对了车,就可省却许多修护的麻烦,不可不慎。

希望本文能够提供中国同学一点点买车的参考,并愿同学们都能拥有一部可靠的二手车作为代步工具。但是切记勿超速行驶,勿饮酒驾车,否则车体再坚固,性能再卓越的汽车也不能确保安全无虑。

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